Principio de válvula de retención automática de la válvula de retención revestida de flúor

Una válvula de retención revestida es una válvula resistente a la corrosión que se abre y cierra automáticamente según el flujo del medio y no requiere energía externa. En los sistemas de tuberías de medios corrosivos en las industrias química y farmacéutica, desempeña un papel fundamental a la hora de prevenir el reflujo y proteger equipos clave como bombas y compresores.

El principio de funcionamiento es simple y confiable: cuando el medio fluye hacia adelante, la presión del fluido empuja el disco revestido de PTFE para abrirlo, permitiendo el paso; Una vez que la bomba se detiene o la presión cae y se produce un flujo inverso, el disco se cierra instantáneamente bajo su propia gravedad, cortando el canal y logrando un sellado sin fugas. Todo el proceso es completamente automático y no requiere intervención manual ni accionamiento eléctrico.

Entre la línea de productos que se muestra, la válvula de retención está disponible principalmente en dos tipos estructurales: tipo de elevación (H41/H42) y tipo de giro (H44). Las válvulas tipo elevación cuentan con un disco que se mueve verticalmente a lo largo de la línea central, ofreciendo un rendimiento de sellado superior; Las válvulas de tipo oscilante giran alrededor de un pasador pivotante, lo que proporciona una menor resistencia al flujo y se adapta a tuberías de gran diámetro. El cuerpo de la válvula está completamente revestido con fluoroplástico PTFE o FEP, capaz de resistir ácido clorhídrico, ácido sulfúrico, agua regia y varios ácidos orgánicos, con un rango de temperatura de funcionamiento de -50 °C a 150 °C.

Como válvula resistente a la corrosión, la válvula de retención revestida es un componente esencial para prevenir